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斯巴鲁在国内算是冷门车，保有量少直接导致保值率低。而且它全都是进口车，要是车坏了或者保养啥的，费用真心不便宜。其实斯巴鲁本来想国产的，但2004年丰田成了它母公司富士重工的最大股东，等于被丰田收编了。这层关系让斯巴鲁想进中国碰壁了——国家规定外企在中国最多只能有两家合资公司，所以国产计划黄了。不过不国产也不是死路一条，你看丰田进口的雷克萨斯不照样混得挺好？斯巴鲁的问题还是出在自己身上，就是把路走窄了。现在它在中国市场混得惨，主要是因为太不重视这块大蛋糕了，面对全球最大汽车市场却懒得花心思做品牌推广，基本没搞过啥营销。现在除了铁杆车迷，普通消费者压根认不出它那个满天星车标。