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P挡就是停车挡，N挡是空挡，D挡是前进挡，R挡是倒挡，这些挡位在自动挡车上都标配。常见的自动变速箱有三种：AT、双离合和CVT。双离合变速箱其实是手动变速箱的升级版，结构跟手动挡差不多，只是多了一套离合器和自动换挡机构。它的工作原理是两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡，这样换挡速度特别快，动力传输效率也高。

AT变速箱又叫液力变矩器变速箱，它是通过液体传递动力的。变速箱内部有很多行星齿轮组，靠齿轮组合来变速变扭。这种变速箱平顺性好，开起来特别顺滑。

CVT变速箱结构最简单，里面就两个锥形轮和一根钢带。钢带在锥轮上滑动就能实现无级变速，所以换挡特别平顺。而且这种变速箱耐用性不错，不容易出问题。