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适时四驱就是说车子自己会判断啥时候需要四驱。比如前轮打滑、转向不稳或者快失控的时候，传感器一发现异常，立刻激活多片离合器，把动力分给其他轮子，这时候车就变成四驱了，抓地力一上来就能脱困。平时在正常路面上它就当两驱用，只有需要的时候才自动切换四驱。切换全靠电脑算，人不用动手，发动机扭力自动分配到四个轮子。这个系统结构简单，成本低，车也轻便，所以很多横置前驱的家用车都喜欢装这种四驱。平时它就是个“懒人模式”，不到紧急时候根本不干活。