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发动机皮带主要分两种：正时皮带和发电机皮带。发电机皮带一般8到10万公里左右就要换，快到里程的时候得多检查检查。正时皮带的更换周期是6到10万公里，但不同车品牌可能有点差异，建议严格按照保养手册的周期来换。这里重点说说发电机皮带，如果发现有问题必须马上换。因为发电机皮带是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵和水泵这些外挂设备的。要是皮带断了，那麻烦可大了，不仅影响行车安全，车直接趴窝在路上。至于正时皮带，必须严格按照保养手册的周期来换。因为正时皮一带坏的话，车子根本打不着火，发动机完全歇菜，只能打救援电话拖车去维修店。到时候至少得换一套正时皮带组件，严重的话可能还要大修发动机。