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新一代Roadster的数据比外观更炸裂：四驱三电机、1万牛米轮上扭矩、0-60英里加速1.9秒、200度电池组、续航破千公里。看到万牛米这个数字，第一反应是想到卡特彼勒797这种矿山巨无霸——这台装着24缸柴油机的家伙自重260吨，峰值扭矩居然能达到13635牛米。不过特斯拉标的是"轮上扭矩"，跟电机扭矩不是一回事。轮上扭矩等于电机扭矩乘以减速比，就像自行车链条调到最小齿比时能爆发出的瞬间蹬踏力。其实早在2016年，Model S P100D就做到了超过9500牛米的轮上扭矩，这次Roadster就是把这条赛道又往前推了一把。