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全合成机油确实好，但不是所有车都适合用。比如几万块的微型车、小型车，还有发动机精度不高的车型，用全合成反倒可能出问题。为啥呢？因为便宜的车发动机做工粗糙，汽缸和活塞环之间缝隙大，需要粘稠点的机油来填补缝隙，保证密封性。全合成机油太稀了，容易流走，导致冷启动时发动机没力，甚至加速磨损。特别是早上开车时，全合成机油大部分都流回油底壳了，这时候发动机润滑和密封就不到位，长期这样反而伤发动机。相反，那些中档机油粘稠度刚好，能更好地保护这种低价车型的发动机。

其实道理很简单：贵的机油不一定适合便宜的车。发动机精度高、技术先进的车型（比如带涡轮、大排量或SUV）才适合用全合成，能延长换油周期，保护发动机。但几万块的代步车，用全合成反而可能适得其反，不如选半合成或矿物油更靠谱。