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兰博基尼Huracan的前悬挂用的是双叉臂独立悬架，后悬挂也是双叉臂独立悬架。双叉臂悬架结构比较复杂，由上下两个叉臂组成，中间还有连杆连接。这种设计能减少车身侧倾，还能让轮胎更紧贴地面。Huracan是兰博基尼的入门级跑车，搭载了5.2升V10自吸发动机。这台发动机最大功率449千瓦，最大扭矩560牛·米，分别在8000转和6500转时爆发。发动机用的是混合喷射技术，缸盖和缸体都是铝合金材质。铝合金材料能减轻重量，提升操控性。混合喷射技术同时有电喷和直喷，根据不同情况切换喷油方式，兼顾动力和油耗。匹配的变速箱是7速双离合，双离合变速箱换挡快传动效率高，一套离合器管奇数挡，另一套管偶数挡。