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碰到气囊灯亮的情况，咱们得先分清楚是"假警报"还是真有问题。如果是虚惊一场，最简单的办法就是把电瓶的负极线拔下来断电，等系统重启后指示灯一般就能灭了。不过要是真出了毛病，可千万别自己瞎折腾，老老实实去4S店或者修理厂，让师傅们用专业的检测设备把故障码消掉才是正经。

处理真故障的时候，维修师傅通常会先连上行车电脑读取故障码。这些代码就像系统的"病历本"，能清楚告诉你到底是哪块出了问题。气囊系统本身结构不算复杂，排查起来也快，最常见的就是线路接触不良或者传感器之类的部件坏了。有时候可能只是插头松了，重新插紧就能解决。

至于那些误报的假故障，十有八九是电瓶电压不稳闹的。特别是老车电瓶亏电，或者改装了乱七八糟的电器设备，都可能干扰气囊系统的信号传输。这种时候行车电脑会误判故障，其实只要用检测仪把错误代码清掉，指示灯立马就能恢复正常。不过得提醒一句，清完代码最好跑段路再观察观察，确认不是间歇性故障才行。