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法拉利F430用的不是涡轮增压，它那台V8发动机是纯自然吸气的。这车属于法拉利的中置超跑系列，发动机排量4.3升，八缸布局。虽然现在很多超跑都用涡轮增压了，但F430坚持用传统的大肺活量呼吸方式。

涡轮增压技术其实挺成熟的，原理说白了就是给发动机“吹气”。发动机烧的是汽油和空气的混合物，涡轮就像一个强力鼓风机，能把更多空气塞进气缸。这时候再喷更多汽油，就等于给气缸里加了燃料，燃烧时爆发的能量自然就多了，动力也就上去了。

涡轮增压器其实是个双涡轮结构，一边连着排气管一边连着进气管。当发动机转速够高时，排气的气流会带动排气侧的涡轮旋转，同时带动另一个涡轮去压缩进气。这样就能把空气“压扁”后挤进气缸，达到增压效果。不过这个过程得等到发动机转速到一定数值才能启动，低转时其实没增压效果。法拉利F430没用这技术，就是靠原厂大气缸自然吸气工作。