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名爵5的前悬挂用的是麦弗逊式独立悬挂。这玩意儿是市面上最常见、结构最简单也最便宜的独立悬挂类型。悬挂系统的作用就是把车轮和车身连在一起，要是没悬挂，车开起来肯定颠得人受不了。悬挂的结构直接关系到车子开起来顺手不顺手，坐着舒不舒服。汽车悬挂分两大类：独立悬挂和非独立悬挂。常见的独立悬挂有麦弗逊、多连杆、双横臂、双叉臂、双球节这些；非独立悬挂主要就是扭力梁和整体桥两种。独立悬挂的中间是断开的，所以用独立悬挂的车，同个轴上的左右车轮运动互不影响。麦弗逊悬挂之所以用得多，就是因为结构简单到家了——它就一根L型控制臂，占地方小，所以大部分车的前悬挂都选它。名爵5的后悬挂用的是扭力梁非独立悬挂，这在紧凑型车和小型车上特别常见。为啥后悬挂用扭力梁？主要是能给后排和后备箱腾出更多空间，让车更实用。