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烧机油，这事儿开车的朋友应该听说过。尤其是一些德系车，这问题还挺常见的。具体表现就是，还没到保养时间呢，机油就用得比正常速度快，油量明显不够了。如果发现车子烧机油了，第一步得找专业维修店检查，先排除发动机漏油或者涡轮增压器漏油的可能。确认没漏油之后，自己可以评估下，或者去店里测下机油消耗量。官方标准是每1000公里不能超过半升。如果没超标的话，首先得测发动机曲轴箱的负压，要是数值不对，就得换通风阀。其次得看气门和活塞顶有没有积碳，积碳多了必须得清理。第三是检查水箱和冷凝器是不是太脏了，及时清理一下。第四，保养换机油时最好用原厂标号的油，因为机油的耐高温性、粘稠度这些都会影响消耗量。如果超过每1000公里半升，那就要拆发动机维修了，这时候得换改进款的活塞环，还得检查和维修通风阀、积碳、冷却系统等部件。大家根据自己车的具体情况选择方案吧，维修费用差别挺大的。另外说说德系车，其实它们稍微有点烧机油算正常现象，尤其是带涡轮的车型。日常用车的话，注意用正规燃油，别总短途开，多跑跑高速，按时保养，都能减少烧机油的风险。