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发动机的外面是不需要清洗的，但是发动机内部的积碳是需要清洗的。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法充分燃烧形成的。积碳会影响发动机的正常运行。发动机内经常出现积碳的部位是节气门，气门，燃烧室。

如果燃烧室内有积碳，会导致燃烧室的压缩比变大。

压缩比变大了会导致发动机出现爆震现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。

爆震会出现在压缩冲程。

发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。

受到压缩的可燃混合气会温度和压力都会升高。

如果燃烧室的压缩比变大了，会导致可燃混合气的温度和压力更高，这样就会导致可燃混合气提前燃烧。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

如果要清除发动机内的积碳，可以使用核桃砂清除法，这种方法是比较有效的。

如果要清除积碳，需要去专业机构找专业人士进行操作。