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帕萨特插电混动版的后悬架用的是独立悬架，具体来说是多连杆式独立悬架，前悬架则是麦弗逊式独立悬架。悬架的作用就是把车轮和车身连在一起，要是没有悬架，车根本没法开。汽车悬架主要分两种：独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些。独立悬架中间是断开的不连接的，所以用独立悬架的车，同一条轴上的两个轮子之间不会互相干扰。这也是独立悬架开起来更灵活、坐着更舒服的原因。麦弗逊悬架特别常见，结构简单，就像一个L型的控制臂，占地方小成本低，所以很多车都用它。多连杆悬架结构复杂些，是双叉臂悬架的改良版，把双叉臂换成了多个连杆。这种设计能让车轮更贴地，提升操控性和舒适性。