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现代胜达确实有四驱版车型，四驱系统用的是适时四驱，中间那个控制动力分配的差速器是多片离合器式的。这款车是现代的中型SUV，尺寸挺大的，长宽高分别是4米93、1米91、1米72，轴距超过2米8（2865毫米）。全系都用2.0T涡轮增压发动机，最大马力169kW（大概230匹），在6000转时爆发最大功率，扭矩353牛·米，从1450转到3500转都能输出最大扭力。发动机技术方面有缸内直喷，缸盖和缸体都是铝合金材质。变速箱配的是8AT，这种变速箱换挡比较顺，油耗也比双离合啥的好控制，而且AT变速箱用久了故障率低，耐用性不错。底盘悬架方面，前轮用的是麦弗逊独立悬架，结构简单，几乎不占车内空间；后轮则是多连杆独立悬架，这种悬架其实是从双叉臂改过来的，把两个叉臂换成了多个连杆，能更好地提升操控和滤震效果，开起来舒服，过坑洼路也不会颠得特别狠。