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迈巴赫57，售价538万。这车其实挺适合车主自己开的。就像劳斯莱斯幻影，很多车主也会自己开车。在美国市场，像凯迪拉克凯雷德、林肯领航员这种全尺寸豪华SUV都快5.7米长了，还有雪佛兰Suburban，我觉得很少有美国人会专门请司机来开这些大家伙。所以对于迈巴赫在美国的主要客户来说，自己开57其实没问题。迈巴赫系列都是基于奔驰S级改造的，这点跟幻影（新幻影另说）和慕尚不太一样。首先奔驰S级的底盘已经很强了，奔驰没必要重新搞个新底盘；其次迈巴赫从历史渊源上就跟奔驰关系紧密。这跟宝马和劳斯莱斯、大众和宾利的关系完全不同。不过劳斯莱斯有古斯特，宾利有飞驰，这些入门车型确实给品牌带来了不少销量。附：迈巴赫品牌创立于20世纪20年代。创始人威廉-迈巴赫被称为“设计之王”，他是戴姆勒-奔驰公司的三大创始人之一，也是第一辆梅赛德斯-奔驰车的发明者之一。1919年，放不下造车梦想的威廉-迈巴赫和儿子卡尔-迈巴赫共同创立了这个象征极致奢华的品牌。