坦克300前悬架什么结构
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坦克300的前悬架用的是双叉臂独立悬架,这玩意儿结构复杂,造起来成本也高。悬架就是用来连接车轮和车身的,没有它车子根本没法正常开。双叉臂悬架由上下两个叉子组成,中间还有根连杆,能有效减少转弯时车身倾斜幅度,还能缓解急刹车时车头往下扎的情况。这种悬架在铺装路上开起来更舒服,所以不少硬派越野车的前悬都选它。全系配的2.0T四缸发动机,最大马力167千瓦,5500转时爆发最大功率,387牛米的最大扭矩在1800到3600转就能拉出来。发动机用的是缸内直喷技术,缸盖是铝合金的,缸体是铸铁的。变速箱是采埃孚的8AT,这个变速箱换挡平顺,省油,而且耐用性不错。采埃孚可是全球三大变速箱供应商之一,质量靠谱。