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发动机的热效率就是用来衡量发动机省不省油的指标。具体来说，它是指发动机每秒输出的有效动力对应的热量，和每秒消耗的燃油能产生的热量的比值。不同发动机的热效率都不一样，但数值肯定都不到100%。提升热效率能省油，也是评判发动机技术先进程度的重要参数。不过，实际用车时的油耗高低，既要看发动机本身的热效率，还要看整个动力系统的调校水平。对普通燃油车来说，想要降低油耗得同时优化这两个方面。但受制于机械结构和工作原理，内燃机的热效率一直很难大幅提升。目前汽油机的热效率在25%-35%，柴油机能达到35%-45%，而喷气发动机表现最好，能到50%-60%之间。