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大部分1.4L自吸车的百公里油耗在6L上下，而同排量的1.4T车型油耗通常要7L左右。为啥带涡轮的反而更费油呢？其实涡轮增压技术早就不是新鲜玩意了，它的工作原理是让发动机在不扩缸的前提下“吸更多空气”。汽车烧的是油和空气的混合物，增压后多灌进空气就得加更多油，这样缸里燃料总量就多了。燃料多烧起来能量自然更大，动力就上去了。不过多烧油自然也更费油啊。

涡轮增压器内部结构其实挺有意思的，它像个“双胞胎”装置：一边是压缩空气的涡轮，另一边是被废气驱动的排气涡轮，两者共用一根轴。当发动机转速到一定数值后，排气的动能就能带动排气涡轮转起来，这时候压缩空气的那边也开始工作，把空气压成“高压包”送进气缸里。听起来是不是有点像“用废气驱动空气泵”的意思？不过这中间的能量转换效率和维护成本，可能也是油耗稍高的原因之一吧。