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荣威iMAX8和别克GL8是同一级别的中大型MPV车型。先说尺寸，iMAX8的轴距3米，车长5米01多，宽1米9，高1米78左右，属于五门七座的大家伙。全系都用2.0T涡轮增压发动机，最大功率172千瓦，转速到5000-5500转时爆发最大马力。扭矩方面能输出360牛·米，1500转到4000转区间都能维持峰值扭矩。这台发动机用了缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质，轻量化和散热应该不错。变速箱匹配8AT，好处是换挡更顺滑，省油，而且这种变速箱耐用性比双离合好，故障率低。

底盘方面，前悬架是常见的麦弗逊结构，简单可靠，只有一个L型控制臂。后悬架用了多连杆独立悬架，这个结构其实是双叉臂的改良版，把叉臂换成独立连杆后，轮胎贴地性更好，过弯时车身稳定性更高，操控感自然也更强。不过多连杆的缺点是成本高，结构复杂，占空间大，维修起来也麻烦些。总的来说这套底盘组合在舒适性和操控性之间找了个平衡点。