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现在车越造越先进，离合器的种类也越来越多。比如双离合变速箱就有干式和湿式两种，咱们来聊聊这两种到底有啥区别。其实它们的换挡原理和结构差不多，主要差别在散热方式上，散热方式不一样，用起来的效果也就不一样。

1. 干式双离合：这种离合器散热全靠“吹风”。离合片结合时主要靠车开起来带起的风来降温，要是遇到堵车、频繁换挡起步的情况，光靠车身上那几个散热孔根本不够用。离合片容易过热，时间久了会影响寿命。而且最怕泡水，一旦进水容易生锈，直接缩短使用寿命。

2. 湿式双离合：散热靠的是变速箱里的油液，就像把离合片泡在油里降温。这样换挡时离合片不容易干磨，能更好地保护寿命。缺点就是变速箱油需要定期更换，维护成本稍微高点。

总的来说，干式适合路况好、不常堵车的环境，但怕热怕水；湿式虽然散热更好，但保养起来麻烦点。选哪个主要看用车场景和需求。