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伊兰特的1.4T版本用的是双离合变速箱，而1.5L版本配的却是CVT变速箱。这款车是现代家的一款紧凑型轿车，车身尺寸长宽高4680mm×1810mm×1415mm，轴距2720mm。先说说1.5L自然吸气发动机，这台机器能爆115匹马力，最大扭矩143.9牛米，转速到6300转才能输出最大功率，4500转才能达到最大扭矩。技术方面用了多点电喷，缸盖和缸体都是铝合金材质，这样能减轻发动机重量，开起来更灵活。和它搭档的是CVT无级变速箱。

再看1.4T涡轮增压发动机，马力直接飙到140匹，扭矩211牛米，最大功率在6000转爆发，但扭矩从1400转就能开始输出，一直持续到3700转。这台发动机用了更先进的缸内直喷技术，同样用铝合金缸盖缸体。变速箱方面匹配了7速双离合，这种变速箱换挡快、省油，原理是两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。

底盘结构方面，伊兰特前轮用的是常见于家用车的麦弗逊独立悬架，后轮则是扭力梁非独立悬架，这种组合在同级别车型里比较常见。