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发动机牵制作用其实是因为司机在低档位时让发动机转速降下来，简单说就是松开油门但不踩离合，利用发动机内部的阻力和摩擦力来给车轮“加刹车”。这招主要能干啥？1、减速：用这个方法能降车速，档位越低阻力越大，刹车效果越明显。如果刹车坏了，还能应急减速。2、防打滑：在泥地或者冰面上开车，用发动机牵制能减少侧滑风险。3、保护刹车：下长坡时挂低速档，减少踩刹车次数，避免刹车片过热导致制动力下降，这跟热衰减有关。