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发动机的三大件指的是曲轴、机体组和缸盖。发动机就是汽车的“心脏”，专门负责把其他形式的能量（比如汽油燃烧的热能）转化成推动车轮转动的机械能。

曲轴：发动机里最核心的部件之一，它的任务是把连杆传递过来的上下运动（比如活塞的往复运动）转换成旋转动力，再通过自己转起来带动发电机、水泵这些附件工作。不过曲轴压力可不小，它要同时扛住离心力、气体惯性力和活塞运动带来的冲击力，长期处于弯曲和扭转的双重压力下。

机体组：发动机的“骨架”，相当于整个动力系统的“地基”。里面和外面都装着发动机所有重要的零件和附件，所有动力部件都要靠它来固定。无论是发动机内部的机械力还是外部的震动，最终都会作用在机体组上，所以它的结构必须非常坚固。

缸盖：扣在发动机缸体顶部的部件，主要作用是密封气缸顶部的空间，并和活塞一起形成燃烧室。因为直接接触高温高压的燃烧气体，缸盖得扛得住热胀冷缩和化学腐蚀。如果是水冷发动机，缸盖内部还有冷却水道，和缸体的水道连通，确保冷却液能循环带走热量。