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发动机一氧化碳高的原因有三个：

1. 传感器坏了：

控制空燃比的传感器要是出问题，就会让喷油嘴多喷油，空气不够用，汽油烧不干净，这样排气管里的一氧化碳就多了。

2. 三元催化器堵了或脏了：

三元催化器要是被堵住或者太脏，就没办法把有害气体转化掉，这时候得去清洗或者换个新的。

3. 积碳太多：

发动机里积碳多了，会影响汽油充分燃烧，清理积碳后让油烧得更彻底，尾气里的一氧化碳自然就少了。