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把摩托车的三元催化器拆了确实能提升动力，但得知道为啥。

三元催化器主要分四部分：外层的不锈钢壳子、中间的减震层、中间那个蜂窝状的载体，还有涂在载体上的催化剂。

壳子是用不锈钢做的，主要是防氧化，避免铁锈掉进载体堵住。减震层用的是云母和纤维材料做的衬垫，用胶水粘牢，既能隔热密封，又能防止震动和高温把载体弄变形。载体有陶瓷和金属两种，陶瓷像蜂窝一样多孔，金属的则多用不锈钢。催化剂是涂在载体表面的铂、钯、铑这些贵重金属，专门用来净化尾气。

三元催化器一般能用8到10万公里，但具体得看摩托车怎么用。如果老是低速跑、油品差或者老在堵车路段开，寿命会短点。