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VVT可变正时轮在车子怠速或者低速开的时候发出异响，主要是因为活塞和气缸壁之间的空隙太大了，或者活塞销、连杆轴承装得太紧了，还有配气凸轮被磨花了这些原因。这些问题会导致发动机在怠速时抖得厉害，加速没劲，油耗飙升，同时还会发出金属刮擦的刺耳声或者类似风吹过的尖啸声。VVT可变气门正时技术，简单说就是汽车发动机里的一项技术。它的工作原理是在特定情况下，通过调整进气门开闭的时间，来控制进排气量和气门重叠的角度。这样能增加进气量，提升燃烧效率，最终让发动机的动力和扭矩表现更好。