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ETC不是强制办理的，但根据国务院的规定，从2020年开始没装ETC的车不能享受通行费优惠。未来高速收费站只会留一条人工车道，没装ETC的车只能从这一个人工车道缴费通行。不过刚装ETC设备不能直接上高速，得先激活才能用。节假日免费的时候ETC车道也能走，但不会扣费。

ETC扣费的原理是这样的：高速上有专门的ETC车道，车上的电子标签和收费站的设备用微波信号通讯，然后通过银行后台自动扣款，全程不需要停车缴费，先通行后扣费。好处有几个：省时间，不用排队；环保，不熄火等红灯能减少尾气和噪音；省油钱，因为不频繁刹车起步，磨损和油耗都少，还能享受95折优惠。ETC车道过车效率比人工道高2-3倍，技术也比车牌付更成熟。

政策方面，国家在“十三五”规划里明确说要推广ETC，目标是到2020年一半的客车都用ETC。未来还会让货车也装ETC，并且要把ETC和智能交通技术结合，比如车路协同，这样ETC的应用场景会越来越多，比如可能用来付停车费、加油费这些。