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Luk离合器是德国舍弗勒集团旗下的子品牌。相比那些用湿式双离合器的变速箱，Luk在省油和舒适性上更胜一筹，能省大约10%的油钱。Luk在离合器领域一直很强，全球有9个研发中心、8个销售公司、14个生产基地，员工6500人，每年能生产1000万套轿车和拖拉机用离合器、300万件锁止离合器，还有200万套双质量飞轮。舍弗勒集团除了Luk，还有INA和FAG这两个大牌，他们在发动机、底盘、变速箱这些领域都是技术大牛，还是德国最大的家族企业之一。Luk的双离合器是干式的，工作原理是这样的：两个离合器分别对应奇数挡和偶数挡的输入轴。比如车子在2挡跑的时候，3挡已经提前挂好了，这样换挡时动力不中断，整个过程快得像自动挡一样平顺。换挡靠的是电液控制系统，驾驶时几乎感觉不到挡位切换的瞬间。Luk离合器的优缺点：优点是装上后起步特别稳，起步和1挡时车子不发抖，换挡提速快，离合间隙小，开起来舒服。缺点就是价格偏贵，其他质量问题倒是没太大毛病。