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新车必须磨合，这个道理其实挺简单的。你看啊，汽车说白了就是一堆机械零件组成的，这些零件都是要配合工作的。但加工的时候不可能做到100%完美，所以刚组装好的零件之间肯定有毛刺或者摩擦不顺的情况。这时候就需要让它们互相“磨合”，就是让接触面相互摩擦，把粗糙的地方磨平滑，让配合更紧密。

具体需要磨合的部件可多了，发动机里的曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环这些核心部件肯定要磨合。还有传动系统里的正时链、变速箱里的齿轮、摩擦片、制动带、同步器，差速器里的主减速器、差速器本身，车轮轴承这些关键部位都要磨合。甚至连刹车系统里的刹车盘、刹车片，还有轮胎和地面接触的胎面都要经历磨合过程。简单说就是，新车各个运动部件之间都需要磨合期来达到最佳状态。