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新桑塔纳的正时皮带得跑到8万公里就得换。这个皮带是发动机里控制气门和活塞配合的关键部件，它连接着缸盖上的正时轮和发动机底部的曲轴正时轮，通过一定的传动比来确保进气排气的时机准确。为啥用皮带不用齿轮呢？因为皮带传动噪音小，而且伸缩量小容易调整。不过皮带毕竟是橡胶制品，寿命比金属齿轮短，所以必须按时换，不然老了容易崩断，到时候发动机可就麻烦大了。