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废气再循环阀出问题的话，车子会有几个明显表现：怠速时抖得厉害，踩油门提速不顺畅，油耗蹭蹭往上涨，还有就是动力明显变弱。这个阀的主要作用其实是帮发动机减排，主要是减少尾气里的氮氧化物，还能在中低负荷工况下省点油。

废气再循环系统分两种：一种是老式的机械控制egr，另一种是现在普遍用的电子控制egr。如果发现系统有问题，可以这样检查：

1、先启动发动机，等水温正常了，接着猛踩油门让转速飙到2000转以上；

2、这时候观察egr阀的拉杆有没有动。如果拉杆完全不动，就关掉发动机，用手推拉杆试试能不能动。要是卡死了，就把egr阀拆下来彻底清洗，洗完还不行就得换个新的；

3、如果拉杆能手动活动，就重新启动发动机，拔掉egr阀的真空管，用真空表或者直接用手感知管口有没有吸力。要是没吸力，说明控制模块或者相关线路有问题，得进一步排查。