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ABS系统也就是刹车防抱死系统，它的原理是这样的：当你猛踩刹车时，ABS会通过每个车轮上的速度传感器实时监测车轮转速。如果某个车轮开始打滑（也就是抱死），系统就会先关上那个轮子对应的常开电磁阀，让刹车力保持不变。如果车轮还是继续抱死，系统就会打开常闭电磁阀，反复调节刹车压力，让刹车效果一直保持在最佳状态，这样刹车距离最短也最安全。

ABS的全称是制动防抱死系统，主要作用是在急刹车时自动控制刹车力度，避免车轮完全锁死，让车轮处于“边滚边滑”的状态（滑移率大概20%左右）。这样车轮和地面的摩擦力最大，不容易失控。

ABS系统由四个部分组成：轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元和故障灯。轮速传感器负责监测车轮转速，把数据转化成正弦波信号，经过处理变成数字信号后传给ECU。ECU就像个“大脑”，根据收到的数据计算车轮速度、整车速度和滑移率，判断车轮是否抱死，然后给液压单元发指令。液压单元接到指令后，会调节刹车油管里的压力，通过保压、加压或减压来控制刹车力。

如果ABS故障灯亮了，千万别大意！这说明防抱死系统可能出问题了。这时候如果紧急刹车，车轮容易完全锁死，车子就会打滑失控，你可能刹不住车或者无法控制方向，安全隐患极大，最好立刻找地方检修。