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爆震传感器主要是干两件事：第一，检测发动机抖动情况，一旦发现爆震就调整点火时间；第二，它还能当个信号发生器，用来监测发动机转轴的转速和位置。这个传感器的结构其实不复杂，主要由磁芯、永久磁铁和感应线圈组成。工作原理是这样的：当发动机出现震动或者敲缸现象时，传感器会产生一个电压尖峰，震动或敲缸越严重，电压峰值就越高。而且特定的高频信号（5到15千赫之间）能被识别为爆震或敲缸的特征，ECU（控制单元）收到这些信号后，就会自动修正点火时机，避免爆震继续发生。