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轮胎侧脸小扎是不可以补的。建议拆换。轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，强行使用存在很大的安全隐患，还是要慎重，毕竟安全第一。

轮胎的侧面由两层橡胶、两层帘线组成，没有钢丝层，目的是为了减震。而且轮胎的侧面在驾驶的过程中不断地变形和恢复，如果强行补胎，胶贴十分容易脱落，汽车高速行驶的时候还容易爆胎，达不到修补效果不说，还十分危险。

如果不是胎侧有小洞，而是胎面有小洞，这种情况是可以通过修补的方式解决的。如果轮胎的胎面多次扎钉，比如超过了4次，或者扎钉子的孔直径超过了6毫米，这种情况的轮胎，性能已经严重下降，如果继续补胎行驶，就存在爆胎的风险，建议更换新轮胎。

补胎的形式有多种多样，创口的总面积的高低不一样所实行的补胎方法也不一样。现阶段主要的补胎方法有4种：

1、蘑菇钉补胎：修复效果非常的好，更长久，可是花费也相应要高，用时更长，关键适用非常大的创口。

2、热补胎：修复后很经久耐用，可是对加温的温度和时长规定高，把握不好不容易毁坏轮胎构造。

3、密封胶条补胎：不用拆卸轮胎的，也不用做转子动平衡，省时省力；可是需将创口扩张，在长期以后很有可能会发生漏气现象的状况。

4、贴片式补胎：便捷但不经久耐用，适用较小的创口。