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1、电路系统出问题。电路短路或断路，电传不过去，电磁离合器就控制不了压缩机，得修电路。2、制冷剂不够。制冷剂少了，冷冻油回不去，压缩机容易卡住，得赶紧加制冷剂。3、皮带太紧。皮带绷得太紧会把压缩机卡死，跑不动，得松一松，但也不能太松，太松了会打滑，制冷效果也会差。4、控制面板坏了。压缩机不转可能是空调控制面板故障，得撬开空调面板周围的盖子，把旧面板换新的。5、线卡被烧。压缩机一直转温度高，线卡可能被烧坏，换新线卡时得用砂纸把压缩机接线柱上的锈磨掉，防止再烧。6、离合器故障。压缩机离合器坏了连不上发动机，没动力带动，得修或换离合器。7、节流阀坏了。汽车空调的节流阀要是坏了，压缩机就工作不好，制冷效果下降，得换新节流阀。8、膨胀阀坏了。膨胀阀一坏，制冷剂在系统里循环不起来，压缩机就罢工，必须换新膨胀阀。9、冷凝器太脏。冷凝器堵着散热差，压缩机过热自动保护停机，得清理冷凝器。10、压缩机老化。压缩机用了太久出现机械故障，得拆下来换新的压缩机。