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凯迪拉克旗下车型有前驱也有后驱。毕竟品牌车型挺多的，所以两种驱动形式都有。比如凯迪拉克XTS就是前驱车，而凯迪拉克ATS是后驱车。如果要爬山的话，后驱车更靠谱。因为上陡坡时前轮容易打滑，前驱车的驱动力全靠前轮，所以不太适合特别陡的坡道。前驱车的发动机和变速箱一般横着放，这样能省成本还能多留点车内空间。后驱其实是最合理的设计，因为后轮负责驱动，前轮只管转向，这样动力分配更科学。