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变速箱湿式和干式的区别如下：1、传动效率方面不同：从离合器的结构，湿式离合器的结构要更复杂一些，复杂的结构就意味着更高的能量损耗，湿式双离合变速箱的传动效率要低一些，占用更多的发动机动力，在其他因素不变的情况下，也就意味着油耗会更高。2、响应速度：干式离合器是通过金属片直接接触传动，动力传输更直接，金属片被压紧，传动比例升高，效果直接显著；而湿式的则要通过油液作为“中间人”，从主动盘提速到油液离心力增大，再到从动盘提速，多一套程序，响应速度会慢一点。3、承受扭矩：干式离合器的金属摩擦片承受不太大扭矩，如果收到太大的应力冲击，很容易导致摩擦片的损坏，干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型，甚至，某些车型为适应干式离合器，刻意将发动机在低档位的扭矩输出，为的就是保护变速箱离合器；湿式离合器完全不存在这样的问题，小到1.5L排量200N˙m的家用车，大到6.0L排量过1000N˙m的超跑，都可以胜任，甚至在很多上万N˙m大型柴油机、电动机上，都能看到湿式离合器的应用。