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HOLD键就是“保持”的意思，按下去后自动挡变速箱就会进入保持模式，仪表盘上的指示灯也会亮起来。这个键的作用是根据不同的路况调整变速箱状态，避免变速箱频繁换挡。比如超车的时候，它能强制降挡不升挡，让动力更直接。变速箱原理简单说就是：发动机启动后，曲轴带动飞轮和泵轮转，泵轮里的液体被甩出去。当涡轮转速低的时候，液体冲击导轮的前面，导轮被单向离合器锁住不能往后转，只能把液体往前推，这样就能让涡轮获得更大的扭力。等涡轮转速越来越高，液体流向改变，导轮开始受力方向相反，这时候变矩器就到了临界点。再提速的话，液体就会打在导轮背面，这时候变速箱的工作模式就变了。

具体什么时候用HOLD功能呢？比如在雪地起步时，用2挡比1挡更稳。操作方法是把挡杆挂2挡，按住HOLD键，变速箱就会一直保持2挡，起步不容易打滑。过连续弯道的时候，正常模式下油门一深一浅变速箱老换挡，按HOLD锁定在3挡（比如D4挡按HOLD），这样换挡次数减少，动力输出更持续，过弯更顺畅也减少变速箱磨损。上山爬坡时按HOLD锁定低挡，加速更有劲；下坡时锁定高挡能增加阻力，刹车更安全，同时避免变速箱因为频繁换挡被磨坏。