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国三排放标准其实就是中国的第三阶段汽车尾气排放标准，这个标准和欧洲的欧三标准差不多。以下是具体说明：

1、国三标准对应的就是欧洲的欧三排放水平，尾气污染物的含量和欧三一样。不过国三要求新车必须装一个叫OBD的车载诊断系统，这点和欧三有区别。

2、OBD系统的厉害之处在于检测点更多更全面，在三元催化器的进出口都装了氧传感器。它能实时监控尾气排放数据，确保车辆真正符合国三标准。

3、如果因为油品质量不好导致排放不达标，执行国三标准会让造车成本上升。要让车稳定达到国三排放，必须给车加装减排技术，同时必须用符合欧三标准的燃油。

4、国三和欧三其实差别不大，基本上就是照搬欧三标准，只是在测量方式上有细微调整。国内是分两个工况（2540和5040状态）测尾气，国外则是测发动机不同运行状态下的瞬时排放数据。