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双离合和自动挡最大的区别在换挡方式、结构设计还有省油程度上。具体来说：

1、动力传递方式不同：双离合用的是两片离合器片直接连接发动机和变速箱，切换挡位时就像手动挡那样“断开-接合”；自动挡则是通过液力变矩器这种油压装置来传递动力，中间有个类似缓冲垫的过渡；

2、内部结构不同：双离合里面装的是和手动挡类似的直齿轮组，但换挡动作由电脑控制；自动挡用的是行星齿轮组，通过太阳轮、齿圈这些零件组合来实现自动变速，两者都是靠电磁阀控制换挡；

3、油耗表现不同：因为液力变矩器有打滑损耗，自动挡在动力传递过程中会比双离合多浪费20%左右的能量，所以双离合车型通常更省油。不过两者都是能自动换挡的变速箱，而且都能手动加减挡，这点是一样的。