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咱们先来说说自动挡车的档位，常见的P、R、N、D都是啥意思，简单解释下：

1、P档（停车）：这是停车用的。P档会用机械结构锁住车轮，让车子完全停住动不了。开车的时候，只要挡杆不在P档，发动机一着车就能走。停车后记得等车停稳了再挂P档，然后拉手刹。因为P档是通过变速器里的机械锁止装置把输出轴固定住的，要是车子没完全停稳就挂P档，容易把变速器的零件崩坏了。另外现在很多车都有空档启动开关，必须得在P档或N档才能打着火，防止误挂其他挡位开车时车子突然窜出去。

2、R档（倒车）：倒车专用。和手动挡不同，自动挡的倒挡是靠半轴机构实现的，所以挂R档时得注意控制油门。通常得先按住挡杆上的保险按钮才能切换到R档。特别提醒：车子没完全停稳千万别硬挂R档，否则分分钟能把变速器搞坏，维修费够心疼好一阵子。

3、N档（空挡）：这个档位主要用于短暂停留，比如等红灯或者被堵住了。挂N档后要记得拉手刹，不然在坡道上车子容易溜车。如果只是等个十来秒的短时间，可以保持D档踩刹车，但要是堵车时间长了，最好切到N档并拉手刹。因为长时间踩刹车踏板会让变速器油温升高，特别是开空调时发动机转速高，油液润滑会变差。还有人喜欢在下坡或高速时挂N档空油滑行，这其实非常危险，变速器容易因润滑不足烧毁。

4、D档（驱动）：这是日常驾驶最常用的挡位。挂上D档后，变速器会根据车速和油门自动在1到最高档（一般是4档）之间切换。你只需要控制油门就能完成加速和减速。不过D档有个小技巧：猛踩油门会有延迟升档的效果，适合需要爆发力的时候；而快速松油门能让车快速升档，降低噪音提升舒适性。还有一个强力功能是超车时的强制降档，当你深踩油门到底时，变速器会自动降到低档位提升动力，超车后松开油门就自动升回高档位。不过要记住，挂D档时千万别想着用它来下坡，那样变速器负担太大容易出问题。