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骐达的火花塞建议每10万公里换一次。要是长时间不换，点火效果会变差，时间久了还会产生积碳。虽然火花塞用着正常，但电极会慢慢损耗，需要的点火电压就越来越高。这时候如果急踩油门、高速跑或者载重大的时候，发动机就容易出现点不着火的情况，导致车子抖动、加速没劲、油耗上升。

外观设计上，这车用了不少圆润的线条，看着更时尚。前脸的三角形大灯和进气格栅有点凶巴巴的，侧面的波浪形腰线也让车身显得很有运动感。动力方面，骐达用的是日产和雷诺联手研发的新款HR16DE发动机，四缸直列布局，带双顶置凸轮轴和CVTC技术，这套组合在同级车里算比较省油又够用的。