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车辆龙骨就是轮圈、轱辘或者胎铃，说白了就是轮胎里面那个撑住轮胎的金属圈。中间有个孔能套在车轴上，也就是我们常说的轮毂。它对外观要求不高，但散热性能必须达标，一般都会做烤漆处理，用的时间久了也不容易坏。

钢轮毂的优点是工艺简单，大部分都是铸造出来的，成本低，而且金属不容易疲劳，耐用。缺点嘛，那就是丑得一批，分量沉，开车时阻力大，散热效果一般，还特别容易生锈。

合金轮毂的优点就多了：轻便，惯性阻力小，做工精细。开高速的时候变形小，能提高直线行驶的稳定性，还能省点油。最关键的是散热性能比钢轮毂强三倍左右，刹车系统也能跟着受益，制动力更好。