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汽车的运动模式（sport）就是让车变得“激进”的驾驶模式。这时候车子会刻意让发动机转速拉高，保持更强的扭矩和动力输出，这样提速更快，超车、爬坡都更有劲儿。不过代价就是油耗明显增加，而且长时间开的话变速箱会更费、更容易热。简单来说，运动模式就是个“瞬间爆发”的加速挡，偶尔用用清积碳倒是不错，但别一直开。

这种模式适合高速、烂路、或者车子拉重物的时候用。有些高端车开启运动模式后，悬挂还会变硬，让过弯更稳。现在的自动挡车为了适应不同路况和驾驶习惯，通常在变速箱电脑里预设了多种驾驶模式，驾驶员可以通过按键切换。

常见的模式有：

- 标准模式（Normal）：最常用的平衡模式，油耗、舒适性和动力都差不多，适合日常城市开。

- 动力模式（Power）：专门追求爆发力，让发动机一直保持高功率区间，爬坡超车更猛。

- 雪地模式（Snow）：自动挡车有个雪花标志的按钮，起步时用二挡避免打滑，开起来更温柔。

- 个性化模式（Individual）：能自己调方向盘力度、悬挂软硬、油门灵敏度这些参数，像定制专属于你的驾驶感觉。

- 节能模式（ECO）：系统会综合判断路况，尽量省油，比如提前升挡、控制转速，整体油耗比普通模式低。

每种模式对应不同场景，选对了开起来更顺心。但记住，运动模式别总开着，对车损耗大，偶尔应急用就行。