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五缸发动机调整气门间隙的步骤是这样的：先稍微松开摇臂上的锁紧螺母，接着用螺丝刀旋转调整螺丝——往下拧的话间隙会变小，往上拧间隙就变大，一直调到摇臂和气门刚好能夹住塞尺还能轻轻滑动为止。然后用螺丝刀顶住调整螺丝，把锁紧螺母拧紧。最后转动曲轴检查，反复用塞尺确认所有气门间隙都调到位了。气门其实就是节气门，负责把燃料送进发动机同时排出废气。以前的老发动机每个缸就一个进气门配一个排气门，结构简单、维修容易、低转速时表现还不错，但缺点是马力提不上来，特别是高转速时进排气效率差，动力明显不够。为了改善这个问题，现在主流都用多气门技术来提升进排气效率。