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多点电喷的优点是烧油效率高，能精准控制油气混合比例，省油又省心，而且技术已经很成熟了。不过它的缺点也不少，结构复杂、成本高，油耗反而比想象中高一些。下面简单说说多点电喷和单点电喷的区别：

多点电喷的工作原理是，汽油在进气歧管里喷射，电脑会按设定好的程序，指挥各个喷油嘴定时喷油。这跟传统化油器不同，老式发动机是靠化油器在进气总管里把汽油和空气混匀后送进气缸，再被火花塞点着燃烧。

单点电喷则是用一个喷油嘴取代化油器，在进气总管里完成油气混合。虽然比化油器先进，但喷油位置只有一个，控制精度和效率自然不如多点电喷。简单来说，多点电喷是多个喷嘴精准分配，单点电喷就是一个喷嘴全包，技术上属于中间过渡方案。