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汽车轮胎里的气压就是轮胎内部空气的压强。根据咱们国家GBT2978-2008这个标准，不同轮胎的正常气压是这样的：普通轮胎要打到2.4到2.5个气压；加强型轮胎得打到2.8到2.9个气压；但千万别超过3.5气压，这上限千万不能破。要是胎压太高会咋样？轮胎和地面的抓地力变差，刹车效果就不好使了；开车时方向盘会发飘、抖动，坐着也不舒服；轮胎中间的花纹磨得特别快，轮胎寿命缩短；车子颠簸厉害，还可能把其他零件也晃坏；轮胎的帘布层会被撑得变形，弹性变差，车子跑起来负担也大；防扎能力也会下降。万一路上有钉子、碎玻璃啥的，扎进去的概率就高，容易引发爆胎。

要是胎压太低又会怎样？轮胎和地面接触面积变大，摩擦力增加，油耗就蹭蹭往上涨；方向盘变得沉甸甸的，车子容易跑偏，开起来不安全；轮胎各部分受力不均，温度升高，橡胶和帘布层容易老化；轮胎边沿（胎圈）容易受伤，出现裂口；胎肩部位磨损特别严重。如果高速行驶，轮胎温度飙升，胎体变软，强度下降，爆胎风险更高。总之气压太低或太高都不行，必须按标准来。