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原地热车对车损害大。原地热车会损伤发动机，如果长期原地热车，那会加剧发动机的磨损。汽车发动机百分之九十九的磨损都发生在冷启动瞬间，在冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机处于干摩擦状态。这个时候发动机的磨损是最大的。在怠速时，发动机润滑油的压力比较低，润滑状况变坏，而且没有燃烧的燃油冲洗气缸壁，或者是燃油烧的不够安全，就很容易形成积炭，让运动部件的磨损加剧。由于发动机怠速运转的时候，气缸内的温度和压力都要比场地，所以燃料着火的准备时间延长，此外气缸的密封性下降也会容易产生敲缸声，让发动机的使用寿命缩短，同时也会让汽车的油耗增加。发动机转速低的时候，燃油的雾化会产生不良反应，燃油燃烧不完全，散热效果不佳，发动机燃油的耗油量也会变高。

在发动机启动后的几秒钟之内，机油泵会将机油迅速输送到各个需要润滑的部位，然后机油会建立油膜。如果发动机的温度过低，那机油是比较黏稠的，此时机油的流动性比较差，所以机油是无法迅速建立油膜的。

所以要避免发动机磨损需要让发动机快速升温，原地热车并不能让发动机快速升温，原地热车还会导致发动机燃烧不充分积碳增多。让发动机快速升温的方法是启动后挂挡就走，这样可以增加发动机的负载，只有这样才可以让发动机快速升温。只是在刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行就可以了。