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3.36的速比在中高速行驶时更省油，相比3.7的速比，它的扭矩输出更大，车速上限也更高。这两种速比的差异主要体现在三个方面：首先是油耗，中高速巡航时3.36速比能明显降低油耗；其次是动力表现，速比数值越小，车辆加速时反应更快，但扭矩反而更强——3.36速比在起步和中段加速时比3.7速比更有冲劲；最后是极速表现，速比小的配置能让车子跑得更快，而大速比虽然起步猛，但会限制最高车速。

关于汽车速比，咱们可以记住两个核心点：第一，它本质上指的是传动轴和车轮的转速比例。比如传动轴转3.36圈，车轮才转1圈，这个数字直接关系到动力传递效率。第二，调速范围决定了车辆的性能边界。用传统机械减速器时，速比就是电机转速和车轮转速的比值；如果用了变频调速这些高科技手段，速比就代表电机能调节的最高和最低转速范围，这个范围越大，车辆对不同路况的适应能力就越强。