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间接胎压监测确实有用。它的工作原理是这样的：如果某个轮胎气压不足，车子的重量会让这个轮胎的滚动半径变小，转速就会比其他轮胎快。系统通过对比四个轮子的转速差异，就能发现胎压异常。常见的胎压监测方式有两类：

直接式胎压监测：每个轮胎里都装个传感器，实时测气压，然后通过无线信号把数据传到车机系统显示出来。一旦气压太低或者漏气，系统会立刻报警提醒。

轮胎智能监控系统（TPMS）：这种是直接和间接方式的结合。在对角线两个轮胎装传感器，同时用四轮间接系统辅助。相比全用直接式传感器，成本更低，也能避免单纯用间接式监测时多个轮胎同时气压不足时测不准的问题。不过它还是没法像纯直接式系统那样，给四个轮胎都实时显示具体气压数值。